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projet de Delph - Saison 3

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delph
10-02-2007 à 12:06:57
voici d'autre photos ::


vraiment magnifique!!


la voici dans la colline! pour une belle vue! ^^


avec les pharres allumé.


l'intèrieure.




son puissant moteur!... trés propre!


qu'elle différence de taille!!! loool

voila!!!


--Message édité par delph le 10-02-07 à 12:08:02--
A fond sur K2000 !!
Super site David!!
et jai enfin ma Pontiac!! mais bleu!! ^^

Scorpio_No_Milo
10-02-2007 à 12:16:58
Félicitations Delph, Bonne chance pour l'homologation car c'est une sacré parcours du combattant
Réplique de KITT saison 2

Guillaume
11-02-2007 à 12:36:01
Félicitations pour ta Firebird et bon courage aussi pour l'immatriculation... tu vas en avoir besoin
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

iky
11-02-2007 à 12:44:50
ouais je voudrais pas jouer les vieux cons mais fais les démarches dès maintenant car tu pourras pas rouler avec les plaques suisses une éternité (déjà je croyais qu'il les gardait )à partir du moment où elle est dédouannée. Après tu as droit au WW mais pas éternellement et donc si tu attends trop tu risques d'être obligé d'ammener la voiture sur camion-plateau et je te rapelle que l'UTAC (si ta DRIRE local te demande les tests) se trouve à Monthléry donc c'est pas à côté.

--Message édité par iky le 11-02-07 à 14:17:43--

delph
12-02-2007 à 19:00:52
uiui tinkiète on ira voir ca dés demain !!
de toute fasson je suis bien obligé! et puis mes parents de travail pas de la semaine, on va y aller ensemble...
A fond sur K2000 !!
Super site David!!
et jai enfin ma Pontiac!! mais bleu!! ^^

zara
14-02-2007 à 17:54:10
Super ta Pontiac !
Reflechir - (Verbe peu fréquent) - Verbe peu utilisé en pratique et en théorie... Certains même semblent avoir totalment évacué ce mot de leur vocabulaire et de leur sens commun... je semble en être le parfait exemple, ce qui fait bien sur honte à tous les admins du forum qui regrettent amèrement de m'avoir permit de venir ici...

delph
19-02-2007 à 15:51:01
merci !
sa y es on as était se renseigner a la prefecture..
il me faut un papier pour aller a la drire, je vais le recevoir.
on ira prendre les plaques "WW" et on ira l'assuré avant de l'amener la bas.
on essaiera de trouver la moin cher lol
sinon tout cela sera sur le nom des mes parents,
(vu que je serai en jeune conducteur...) et bien évidament c'est moi qui paierai tous... (je vais avoir 2 boulots!) heuresement j'en ai deja un de trés bien et pas fatiguant.. lol
et puis meme si cela prend du temp pour la drire... no probleme, car je ne pourai la conduire qu'en septembre!!
voila voila!!
en espérent que tout se passera bien!!



--Message édité par delph le 19-02-07 à 15:52:07--
A fond sur K2000 !!
Super site David!!
et jai enfin ma Pontiac!! mais bleu!! ^^

delph
28-04-2007 à 18:34:10
Voici quelques nouvel de ma Pontiac…

Voila j’ai donc trouvé l’assurance, ça a était dur car elle na pas de carte grise, vu que celle de la suisse a était annulé…
On a était chez « axa », ou une dame bien sympathique a fait tout son possible pour l’assuré…
Heureusement ma mère connaissant un gars qui bosse dedans lui a demandé de l’appeler, vu qu’elle était sympa, elle la fait !
Au final : le gars a reconnu ma mère et lui a dit d’assuré la ponpon sans problème !!
(Ouf merci! car il me fallais au moins l’assurance avant de l’amener a la Drire…)
Mais avec l’assurance « minimum » (car pas de carte grise…)
Et puis il me faut une voiture à mon nom sur cette assurance pendant un an avant de pouvoir mettre la Pontiac à mon nom…
S’il m’arrive un truc alors que je la conduis seul avec cette assurance, je risque d’avoir 1500euros d’amende…
Sinon je pourrai la conduire dans des petites rues en faisant surtout très attention avec, et sinon si je la conduit avec un des mes parents, et qu’il m’arrive quelques chose, j’ai pas l’amende. (Mais je ferai très attention !!)

Voila, j’ai aussi envoyer 2 mail a « Cadillac Europe » pour le dossier de conformité européenne… en attente d’une réponse encore !
Mais un gars ma dit que je devait envoyer un lettre tout les 2 jours, et finisse pas répondre…
Donc c’est se que je vais faire…

Et ensuite une fois se dossier, on repasse a la drire avec les dossier de conformité, et la demande de renseignement en « RTI ».

Et ensuite commencera la convocation…

ha il faut aussi que j'achete un pot d'échapement car la mienne est coupé...
j'ai deja apeler un gars sympatique qui va me la commander, un pot d'origine pour ma Pontiac!

Voila !
Jesper avoir le plus vite possible les dossier de conformité, et ensuite, on passera a la drire tranquilement… jesper !
et surtout que tout ira bien!!!


--Message édité par delph le 28-04-07 à 19:31:55--
A fond sur K2000 !!
Super site David!!
et jai enfin ma Pontiac!! mais bleu!! ^^

Kugarr
19-09-2007 à 10:00:24
Salut Delph. Tu en est ou au niveau de la DRIRE?
Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989

delph
19-09-2007 à 12:06:53
hello Kugarr! ;)

Malheureusement, elle n’avance pas du tout…
Faut bien avouer…
Mais c’est surtout car mon père n’a pas trop le temps de m’aider.

mais ça va changer se mois ci et cette fois ci pour de bon !
Car je suis avec quelqu’un qui a une Pontiac Trans AM de 79 et qui est passé au mine, donc il s’y connaît grandement au voiture Américaine, un vrai pro ! Et on fera donc tout les papier ensemble.
Et si on doit passer par l’UTAC, on ira ensemble a Paris pour passer par la.

Donc, je dois d'abord la faire dédouaner… et oui toujours pas fait et ça m’inquiète.
Normalement on ira se mois ci pour obtenir le dossier : le "846A".
En même temps j'aurai l'assurance et les plaque "w" du temps de passage la bas.
(Mon ami connaît un assureur à Marseille qui m’assurerai « que » la Pontiac du temps de passage au mine ou douane…elle sera assuré au nom de mes parents.)
Mais pour le moment, j’attends que le vendeur m’envoie le nouveau contrat de vente.
(Il ma baisser la prix à 2100 euros pour que les Douanes me reviennent moins cher.)

Ensuite je pourrai peut-être avoir des plaques provisoires.
Ou alors je n’aurai que les « W ».

Après ce dossier obtenu « 846A » , je pourrai enfin faire tout les papiers pour passer a la DRIRE.

Voila ! ;)
Bis.


--Message édité par delph le 19-09-07 à 12:08:26--
A fond sur K2000 !!
Super site David!!
et jai enfin ma Pontiac!! mais bleu!! ^^

Scorpio_No_Milo
19-09-2007 à 14:26:53
C'est quand même un gros financement et un vrai parcours du combatant pour si peu, des firebirds qu'elle soit de V6 ou V8 se trouvent facilement en France et à tous les prix, une T/A de 79 c'est déjà un peu plus rare et pas forcement en bon état donc la il est vrai qu'il faut voir plus loin que les frontières.
En tout cas j'espère que tu vas très vite voir la lumière de la carte grise francaise, mais au prix que tu vas utiliser tu aurais pu acheter une bird déjà en CGF.

Bye
Réplique de KITT saison 2

alexdaix
20-09-2007 à 22:12:25

Kugarr
21-09-2007 à 15:36:42


Des firebirds 3eme generations ne se trouvent pas aussi facilemnt que tu le dit. Certes ca se trouve mais des bonnes occase y en a tres tres tres peu. Tu trouvera des voitures proches de l'état d'epaves rouillées, ou bien d'autre en bonne état avec un prix delirant. Je parle même pas des voitures louches ou super trafiquées.

C'est pour cela qu'on est obligé de se rabbatre dans l'etrangere. Moi j'ai chercher une en CGF pendant 6 ans avant de baissé les bras.

Pour les modeles de firebirds, ont trouve de bonne 2 gen, et beaucoup de 4 gen. La premiere génération sublime est tres rare et chere.
Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989

Kugarr
21-09-2007 à 15:37:23
Désolé, je voulais repondre en citant mon ami scorpio.
Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989

Scorpio_No_Milo
23-09-2007 à 19:52:21
Ce que je veux dire la dessus c'est que si on peut éviter les mines et l'homologation c'est mieux, et surtout quand il s'agit d'une Firebird. Si on prend une FOrmula ou un T/A c'est sur que si on trouve mieux en dehors de la France faut prendre, mais dans le cas de Delphine c'est dommage d'investir dans une homologation de Firebird.
Réplique de KITT saison 2
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