Réplique KITT de Vivien - saison 4

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15-03-2008 à 22:06:05
En effet, ça peut aussi etre une solution.
Mais les overlays tiennent par "compression" avec les cartes et le plexi, ce qui fait que c'est peut etre moins sûr que de visser.
Mais c'est une solution de secours...

Quelqu'un vous embête ? Ne lui répondez pas. L'ignorance est le pire des mépris !
28-03-2008 à 10:53:34
Petite question pour l'écran :

Quelqu'un sait-il la taille de l'écran que je dois prendre pour mon dash saison 3-4 ?

Quelqu'un vous embête ? Ne lui répondez pas. L'ignorance est le pire des mépris !
28-03-2008 à 11:17:45
Dans la série sé un 8" pouce ,mais si tu veux tu peux maître un 8" 10" ou 12 " pouce .
28-03-2008 à 11:48:01
Ah ouai ? Cool !

Merçi Atlantis

Quelqu'un vous embête ? Ne lui répondez pas. L'ignorance est le pire des mépris !
01-04-2008 à 00:50:18
salut Vivien,
concernant la résine je te conseil l'époxy, elle se manie molle pour la forme que tu souhaite et devient aussi résistante que de l'acier une fois sèche ... elle est pas mal utilisé en restauration pour le renforcement de certaines pièces moteurs qui menacent de se fendre comme par exemple un carter, elle est vraiment d'une efficacité redoutable !
bon courage pour ton projet
Matthieu

--Message édité par mattiou le 04-04-08 à 01:03:50--
01-04-2008 à 14:21:55
Sympa ! Merçi pour le conseil mattiou, ça va etre nickel, j'en ferai bon usage

Concernant mon electronique, Jupitere me l'a expédié hier donc je devrai le recevoir en fin de semaine. Je prendrai des photos et vous montrerai ça dès que possible !

Quelqu'un vous embête ? Ne lui répondez pas. L'ignorance est le pire des mépris !
09-04-2008 à 15:04:30
Salut les gars, voici un aperçu du tout à la va-vite pour voir ce que ça donne (sans l'electronique):



Récemment j'ai reçu mon écran 10,4 pouces qui pourra etre relié au GPS, lecteur DVD, ou encore PS2 et ordinateur :



Maintenant passons à l'electronique que je viens de recevoir il y a 4 jours :



































Il me manque plus que le "Countdown Sequencer" que je devrai recevoir dans 2 ou 3 semaines:



Prochaine étape:

Redécouper plus finement les ouverture du tableau de bord pour un ajustement parfais des overlays et de leurs électronique,

Peindre le tableau de bord et le volant,

Installer le volant,

Fixer et brancher l'électronique sur les fiches original du tableau de bord intégré et du tableau de bord externe (celui en photo).

Y'a encore du boulot !

Au fait les gars, on fait comment pour la ventilation ???
En effet, les 4 ventilations du tableau de bord originales seront en dessous du dashbord K2000 et l'air soufflé sortira directement sur les cartes electroniques ! Pour le frois encore ça passe, puisque ça refroidi les circuits, mais si c'est l'hiver, ou qu'il y a plein de buée, ou que tu as tout simplement envie de te réchauffé, tu peut pas mettre de la chaleur puisque ça risque de réchauffer à mort les cartes electronique qui seront à quoi.... aller.... 3, 4 cm des ventialtions....

Comment faut-il faire ?

Obstruer les ventilations ??

Ou tout simplement ne jamais mettre le système sur "VENT" ?

Merçi ;)

--Message édité par vivien le 09-04-08 à 15:13:44--

--Message édité par vivien le 09-04-08 à 15:17:33--

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09-04-2008 à 15:06:52
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--Message édité par vivien le 09-04-08 à 15:16:56--

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09-04-2008 à 21:02:34
Et ça se monte tranquillement tu vas pouvoir t'attaquer à un sacré morceau de ta conversion. Pour ce qui est de ton aération David a le même souci lol!!! Il doit avoir une solution et donc vaut mieux se renseigner sur des forums US car la y'a beaucoup de conversion finie. C'est clair que pour le buée ça pose un souci et surtout ou mettre les commandes des aérations?????

Réplique de KITT saison 2
09-04-2008 à 21:09:57
Felicitation pour ton matos. Pour la ventil, t'a que 2 options: La plus simple c'est de comdamner ces sorties et de te contenter des sorties parebrises, et sols.

Soir de brancher des gros tubes flexibles sur ces sorties, afin de les deriver.

Si je garde ma clim, je prendrai la seconde option, si je vire ma clim, la premiere.

Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989
10-04-2008 à 00:09:27
Magnifique Vivien

Pour la ventilation je vois ça ce week-end sur la mienne , je te retient au jus , et fais nous un max de photos

Bon courage

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
11-04-2008 à 13:33:13
FELICITATION

A TRES VITE !!!
11-04-2008 à 14:20:31
Merçi les gars !


Ok David, tiens moi au jus pour l'aération.

Par contre, je suis un peu désapointer par les personnes inscrites sur ce forum qui ont des répliques quazi-fini qui ne partagent pas leurs savoir ( ils se reconnaitrons si ils me lisent) et qui passent sur ce forum 2 ou 3 fois par an uniquement quand ça les arrangent...

Je trouve ça dommage...

Désolé, il fallais que je le dise.

En tout cas merçi aux autres

Quelqu'un vous embête ? Ne lui répondez pas. L'ignorance est le pire des mépris !
12-04-2008 à 11:35:52
Je voulais savoir si tu mettras des phrases de KITT venant de la série ou bien si tu as une autre solution?
Sinon pour les PANP tu as des boutons ou ce sont des leds? Comment on peut modifier les 3leds en dessus de la voice box Pursuit Normal Auto??

Réplique de KITT saison 2
12-04-2008 à 18:14:31
Oui Scorpio, je mettrais les phrases venant de la série graçe à un petit ordinateur. Je crois pas qu'il y ai d'autres solutions...

Pour le PANP, ce sont des leds, comme dans la série.
Ca s'allume, mais on ne selectionne rien manuellement.

Malheuresement, on ne peut pas modifier quoique ce soit sur l'électronique. C'est ce qu'on appelle du multi-couche.

En gros, pour faire l'analogie avec la médecine, ça s'apparenterai à de la micro-chirurgie avec des tolèrances au mm près. Donc on peut rien touché :/

Moi même qui viens d'une filière electronique, je ne peut rien faire dessus.

A+

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