Quelle assurance choisir ?

17-05-2007 à 11:44:00
En prévision de l'acquisition de ma Pontiac, je me suis renseigné auprès des assurances pour connaître leur condition et tarif.

J'ai 25 ans, permis depuis 18 ans, aucun sinistre à ce jour, et bonus de 28 % (ou 30 %, je ne sais plus), et le véhicule ayant servi de base pour le calcul de la cotisation est une Pontiac TransAm de 1986, 29 cv, V8, 5000 cm², moteur TBI, type mine "2fw87h"

J'ai demandé les prix pour une assurance collection : il faut avoir un minimum de 25 ans, et avoir un autre véhicule principal assuré.

Legende Assurance : Site Internet
C'est les moins cher que j'ai trouvé : 94.47 € par an pour une assurance collection.
Les conditions sont affichés cette page.
Le devis se fait gratuitement par téléphone, l'accueil était très bon.
Avec cette assurance, il est possible de se déplacer partout en France et Europe, le kilométrage est illimité.
L'usage du véhicule est uniquement privé, mais ce prix de 94.47 € comprend le trajet "maison-travail" avec un maxium de 3 trajets maison-travail par mois.

Il est possible de l'assurer tous risques, mais la, les prix s'envolent.
Il applique un pourcentage sur le prix d'achat du véhicule : le prix de la cotisation serait de 346.03 € pour cet exemple.

Autofirst
: Ils n'ont pas de référencés le type mine de mon véhicule, donc pas de devis possible.

Retro Assurance : [url=http://retroassurances.free.fr/]Site Internet[/url]
Je ne vais pas m'étendre, le prix de la cotisation serait d'environ de 210 euros...







--Message édité par le 25-09-06 à 12:13:24--
Le Trombinoscope des voitures américaines est en ligne sur ce site

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25-09-2006 à 12:13:53
[quote]En prévision de l'acquisition de ma Pontiac, je me suis renseigné auprès des assurances pour connaître leur condition et tarif.

J'ai 25 ans, permis depuis 18 ans, aucun sinistre à ce jour, et bonus de 28 % (ou 30 %, je ne sais plus), et le véhicule ayant servi de base pour le calcul de la cotisation est une Pontiac TransAm de 1986, 29 cv, V8, 5000 cm², moteur TBI, type mine "2fw87h"

J'ai demandé les prix pour une assurance collection : il faut avoir un minimum de 25 ans, et avoir un autre véhicule principal assuré.

Legende Assurance : Site Internet
C'est les moins cher que j'ai trouvé : 94.47 € par an pour une assurance collection.
Les conditions sont affichés cette page.
Le devis se fait gratuitement par téléphone, l'accueil était très bon.
Avec cette assurance, il est possible de se déplacer partout en France et Europe, le kilométrage est illimité.
L'usage du véhicule est uniquement privé, mais ce prix de 94.47 € comprend le trajet "maison-travail" avec un maxium de 3 trajets maison-travail par mois.

Il est possible de l'assurer tous risques, mais la, les prix s'envolent.
Il applique un pourcentage sur le prix d'achat du véhicule : le prix de la cotisation serait de 346.03 € pour cet exemple.

Autofirst
: Ils n'ont pas de référencés le type mine de mon véhicule, donc pas de devis possible.

Retro Assurance : Site Internet
Je ne vais pas m'étendre, le prix de la cotisation serait d'environ de 210 euros...

--Message édité par DJ_Depannage le 25-09-06 à 12:14:57--

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25-09-2006 à 20:36:36
Ba sa va encore je trouve , tu ne payera pas cher.

Moi s'est 66€/mois au tiers simple

--Message édité par DAVIDTHEBACK le 25-09-06 à 20:42:46--

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
25-09-2006 à 21:08:51
Je paye environ 400 euros par an et je suis au 1/3 toutes options (vol, incendie, bris de glace, prêt de volant, etc...).

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
25-09-2006 à 23:08:24
Je ne suis pas sur de comprendre Guillaume
Tu es en tout risque donc si tu es protégés pour le vol, incendie, bris de glace etc...

Ta voiture a été expertisée ? Je ne pense pas que les éléments tunings pèsent lourd dans cette expertise non ?

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25-09-2006 à 23:28:08
Non, "tous risques" c'est quand tu es indemnisé même avec un sinistre "responsable". Moi au 1/3, si j'ai un accident par ma faute ou bien un 50-50, je touche 0...

Et j'ai bien toutes les options que j'ai dites

Ouais ma voiture a été expertisée (et je pense le refaire l'année prochaine). En tout cas, elle a été expertisée en CGF, avec le nez et le scanner. L'assurance a reçu un dossier complet par l'expert avec des photos (précisant bien la présence d'un nez en fibre de verre) et ça a été accepté. Donc en cas de problème, ils sont censés avoir été au courant de ces modifs vu qu'ils ont accepté le rapport de l'expert sans rechigner.

M'enfin j'espère ne pas avoir à connaître leur position en cas de pépin... ils sont tellement capables de tout nous mettre sur le dos et de revenir sur leur position...

--Message édité par Guillaume le 25-09-06 à 23:30:48--

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
25-09-2006 à 23:32:06
J'aurais appris un truc aujourd'hui
Maintenant, je me pose la question de savoir si je dois ou pas faire comme toi ;)
Les T/A sont des voitures peu courantes ici, et je redoute les dégradations volontaires...
Maintenant, la voiture ne sortira pas tout les jours.
A méditer tiens...

Sinon, il faut payer qq chose pour la faire expertiser ou c'est pris en charge par l'assureur ?

--Message édité par DJ_Depannage le 25-09-06 à 23:33:08--

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25-09-2006 à 23:36:52
L'expertise est payante, et généralement l'expert est imposé par l'assurance (du moins ils ont une liste d'experts agrées).

Moi j'ai eu du bol, ils m'ont dit qu'ils acceptaient l'expertise par n'importe quel expert auto qui figure dans les pages jaunes

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
25-09-2006 à 23:38:02
Une idée du prix de l'expertise peut être ? ;)

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25-09-2006 à 23:41:51
J'avais payé dans les 110-120 euros je crois, l'expert était passé directement chez moi.

Mais ça varie, ça peut être plus, ça peut être moins et on peut t'imposer aussi d'emmener ta voiture au cabinet d'expertise (parfois ils ont l'équipement pour lever la voiture)... bref les experts imposés par l'assurance peuvent être chiants.

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
25-09-2006 à 23:47:56
Merci pr cette info.
Sinon, tout autre question (je me permet un petit HS) : une vitre de péter, ca se trouve facilement chez carglass ou ailleurs ?

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25-09-2006 à 23:51:01
Je sais pas, moi quand j'ai remplacé le parebrise, je l'ai commandé à une boîte à Reims et fait poser par un carrossier dont j'avais déjà vu le boulot.

Il était hors de question que j'aille chez Carglass (du moins la dernière fois qu'ils ont changé le parebrise sur un des voitures chez moi, faut voir comment ils ont collé la baguette qui l'entoure...).

En tout cas, faut savoir que les T-Tops et la vitre de hayon, ça n'existe plus en neuf. Et j'en ai jamais vu en repro. Par contre, le parebrise et les vitres latérales, pas de problème jusqu'à maintenant.

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
25-09-2006 à 23:53:16
Ouah, tu es sacrément dans la m**** si tes t-tops pètent donc .

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06-03-2007 à 14:39:55
Je suis chez Axa pour 53 € / mois au 1/3 avec options incendie, vol et bris de glace.

Je ne cache pas que j'ai vraiment galéré pour l'assurance, sachant que le 3.1l V6 18 cv n'avait pas été importé en France, personne n'arrivait à le trouver... de plus au vu de la puissance et du fait que je n'avais pas été conducteur principal auparavant, certains ne voulaient même pas m'assurer! Ou alors à un tarif exorbitant.

Finalement j'ai eu de la chance avec l'assureur de notre véhicule familal actuel. J'ai bénéficié de 0.68 de bonus étant conducteur secondaire depuis 2000. Je pensais qu'Axa serait très cher mais finalement c'est un des meilleurs tarifs qui m'a été proposé!!!
06-03-2007 à 18:57:41
Je suis chez SADA assurance pour 19 euros par mois avec tout trajets (et pas uniquement ballades).

Je suis au 1/3 car la voiture dors dans un entrepos clos et gardé 24h/24h et quand je la sort je la quitte pas des yeux. j'ai pas le bris de glaces mais je pense que je vais le mettre.

Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989
06-03-2007 à 19:08:53
Je ne cache pas que j'ai vraiment galéré pour l'assurance


Etrange que tu as galéré , tu as combien d'annés de permis et quel âge as tu??

Perso j'ai pu assurer ma pontiac en étant jeune permis pour seulement 66€/mois.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
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