La plaque en fumée arrière

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25-01-2007 à 21:46:30
Oui mais sa ne fais pas aussi bien que DON COLIE , de plus DON COLIE ma répondu et il ne livre plus en france pour le moment donc.....

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
25-01-2007 à 22:32:27
Petit hors sujet : tu sais pq il ne livre plus en France ?

Le Trombinoscope des voitures américaines est en ligne sur ce site

25-01-2007 à 22:46:00
Il est trop occupé pour le moment avec les commandes des ETATS-UNIS , JAPON , et AUSTRALIE.

A parament s'est temporaire à ce que j'ai compris.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
25-01-2007 à 23:20:31
Oui enfin celle de Don Colie a quand même 2 incovenients : faut percer dans le haut des feux pour la fixer (voire parfois même dans le bas et là les vis seront visibles) et enfin elle est pas suffisamment teintée par rapport à celle de la série.

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

iky

26-01-2007 à 08:41:36
donc qui en fait une bien sachant que Rob louisell m'a répondu qu'il n'en faisait plus ce qui m'étonne.
26-01-2007 à 09:40:16
mark custom kit
26-01-2007 à 10:47:32
mark custom kit


Faut toujours percer les feux

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

iky

26-01-2007 à 10:59:55
donc il n'y en a pas de bien à l'heure actuelle?
mark custom kit ils ont pas ne réputation un peu douteuse?

iky

26-01-2007 à 11:17:02
c'est pas bien ce qu'il fait lui?
http://www.knightridersite.com/blackouts.htm

je vois qu'il y aussi des blackouts pour le front nose?

--Message édité par iky le 26-01-07 à 11:29:17--
26-01-2007 à 13:24:49
Le truc c'est qu'il faudrait avoir une plaque avec un adhésif sur une face, un peu comme les plaques d'immatriculation de camion ou utilitaires!!!
Mais pour changer une ampoule on peut la retirer a partir du coffre?

Réplique de KITT saison 2
26-01-2007 à 13:31:43
donc il n'y en a pas de bien à l'heure actuelle?
mark custom kit ils ont pas ne réputation un peu douteuse?


Si, il y en a une qui était bien, c'est celle de João (le design et la méthode de fixation lui sont propres).

Il avait crée des "brackets" spéciaux qui, calés entre la partie AR des blocs de feux et le contour des ailes AR, permettaient qu'on visse dedans sans toucher aux feux.

Seul petit inconvénient, on voyait quand même les vis de fixations mais au moins, on ne faisait pas la moindre égratinure aux feux et le rendu (voir sa voiture) est très bon, au moins aussi bon que ceux vendus aux USA.

Pour MCK, non sa réputation n'est pas douteuse, c'est plutôt ses prix qui sont dissuassifs

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

iky

26-01-2007 à 13:53:55
tu parles au passé et je vois que ce n'est pas à vendre sr sn site donc il a abandonné?
pour MCK je croyais que c'était avec lui que Julien avait des problèmes donc je me suis trompé.
26-01-2007 à 15:11:12
Oui, il n'en a fait qu'un seul pour la sienne. Il avait un problème de fournisseur pour ses brackets et son plexi (même raison pour lesquelles il ne peut proposer ceux du nez).
Donc depuis, il n'en propose pas.

Non, c'est BK Auto l'arnaqueur dans l'affaire à Julien. Un vrai connard lui aussi...

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
26-01-2007 à 20:22:52
Non, c'est BK Auto l'arnaqueur dans l'affaire à Julien. Un vrai connard lui aussi...

et ben tu dois pas trop l'apprécier

Et Stéphane, il a une plaque a l'arrière? Il l'a prise où?
Je pense que l'idéal est d'en faire une soit même si on connait un menuisier en autre pour la découpe! Mais ça existe avec un coté adhésif? Chez Mercedes Truck, j'avais des plaques d'immatriculations a faire, et sur les plaques j'avais un coté très adhésif, il se peut donc qu'il existe des plaques noires avec une partie collante

Réplique de KITT saison 2
26-01-2007 à 20:29:03
T'apprécierais quelqu'un qui t'a fait perdre environ 10000 euros ??

Concernant les feux, même s'il y avait une partie collante, ça serait pas translucide, donc pas top pour laisser passer la lumière des feux...

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
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