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Frontnose à vendre

DAVIDTHEBACK
19-09-2007 à 20:14:24
Slt à tous , je vends mon frotnose de joao car le mien ne me plait pas. Donc je le revends pour acheter le new frontnose de joao qui est magnifique dailleur voici deux photos de son new frontnose:





Voilà et j'irai acheter des longues portés , on les installera quand on demontera lautre frontnose comme ça sa sera fait.

Donc je le metterai à vendre sur ebay également au moment voulu, bon vous savez comment est mon frontnose je vous met une photos quand même:



Voilà si quelqu'un est intéresser contacter moi.

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Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
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Julien
01-10-2006 à 15:25:40
Tu pourrait expliquer la différence ? C'est au niveau des blackouts ? Je trouvais déjà son nez très chouette.

Mais il est vrai que je ne suis pas LE spécialiste des front nose KR. Ils se ressemblent tous de loin, mais je me doute qu'il sont tous très différents.

Qui est celui qui fait le plus proche de l'original de la saison 1 ?

--Message édité par Julien le 01-10-06 à 15:26:01--
Pontiac Trans AM 1982

Guillaume
01-10-2006 à 15:34:56
Franchement il a quoi de nouveau ?? Pour moi c'est le 1er modèle qu'il a sorti en 2001.
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

Guillaume
01-10-2006 à 15:35:32

Qui est celui qui fait le plus proche de l'original de la saison 1 ?


C'est João, justement
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

Julien
01-10-2006 à 15:37:46
Ben c'est bien ce qui me semblait
Pontiac Trans AM 1982

Scorpio_No_Milo
01-10-2006 à 15:45:28
celui que David vend c'est le nose sans blackouts et vu que les siens sont trop cour ça fait qu'il a ses 2 clignotants. Mais joao en a fait un autre et celui cache la peu près les clignotant certes on les voit un peu mais c'est déjà plus caché. Je pense que pour mettre lles blackouts faut une T/A entre 82-84, l'avantage avec celui de joao c'est qu'il reste quand même réglementaire au niveau des clignotants et ça évite de percer pour fixer les blackouts
Réplique de KITT saison 2

Guillaume
01-10-2006 à 16:26:14
Je pense que pour mettre lles blackouts faut une T/A entre 82-84, l'avantage avec celui de joao c'est qu'il reste quand même réglementaire au niveau des clignotants et ça évite de percer pour fixer les blackouts


C'est quoi le rapport entre les blackouts et le fait d'avoir une T/A 82-84 ??

Enfin en ce qui concerne le nez sans blackout de João, pour avoir vu sa voiture en vrai, on peut pas franchement dire qu'on voit bien les clignos quand ils marchent...
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

Scorpio_No_Milo
01-10-2006 à 17:14:20

Je sais pas mais vu que David a dit que ses blackouts étaient trop court je me suis dit que cela pouvait venir de la voiture et que si ca se trouve sur une T/A82 ça irait niquel alors que sur une bird 88 c'est trop court!!!!
Réplique de KITT saison 2

Guillaume
01-10-2006 à 17:37:38
Si ce sont les blackouts que je crois, c'est normal que ça monte pas, ils sont pas prévus pour aller sur un autre nez que ceux de Rob Yancey.

C'est pour ça que perso, dès que les amis qui peuvent me les faire auront du temps, on va mouler toute la partie des blackouts sur le nez pour voir quelle forme et méthode d'attache peuvent aller. Ca montera parfaitement car ça sera prévu pour aller sur ce nez et pas un autre.
De toutes façons, j'ai toujours dit que le nez de João, bien que très fidèle, demandait un peu de travail pour le rendre parfait et pour permettre de monter des blackouts correctement, en plus des finitions normales pour l'installer sur la voiture.
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

DAVIDTHEBACK
01-10-2006 à 19:29:04
Oui je le vends d'une part car je ne peux pas mettre mes blackouts , ou alors il faudrais faire des modif d'aprés un forum US.

Je trouve le frontnose de joao superbe avec les blackouts intégré , il est vrai que je risque d'avoir des problème à mon prochain CT car sa cache une bonne moitié des clignotants. Mais bon il reste visible tout de même , mais comme vous le savez on est en france donc....




--Message édité par DAVIDTHEBACK le 01-10-06 à 19:29:38--
Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988

DAVIDTHEBACK
01-10-2006 à 20:15:28
J'ai acheter mes blackouts sur KNIGHTRIDERSITE et logiquement les blacksouts s'adapte que sur son frontose.

Concernant les nouveauté du new frontnose de joao , voici les chose qui ont était modifié:

- les blackouts sont maintenant plus droits

- les coins des blackouts sont mieux ajustés au niveau des amortisseurs.

- et là ou y'a l'emplcement du scann et plus arrondi.

Voilà les nouveauté , il est magnifique franchement
Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988

Scorpio_No_Milo
01-10-2006 à 20:39:44
Oui ce n'est pas le même qu'il y avait avant il l'a bel et bien retravailler et faut comparer les photos pour s'en rendre compte mais pour être sur et certain il faut avoir les 2 face a face
Réplique de KITT saison 2

Guillaume
01-10-2006 à 20:56:04
- les coins des blackouts sont mieux ajustés au niveau des amortisseurs.


Ca veut dire quoi ça ??
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

DAVIDTHEBACK
01-10-2006 à 21:05:17
S'est la traduction exact mot pour mot de joao dans son mail qui m'avait envoyer lorsque que lui ai demander des explication.

Je pense que cela veut dire: les coins des blackouts sont mieux ajustés au niveau des ailes.

( the corners of the blackouts are adjusted better
to the shock absorbers)

Donc enffet sa serait au niveau des ailes. VOILA

--Message édité par DAVIDTHEBACK le 01-10-06 à 21:06:08--
Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988

Guillaume
01-10-2006 à 21:41:10
Perso, je pense que t'as raison, mais ce qu'il a mis ne veut strictement rien dire car il n'y pas de caoutchouc au niveau des jonctions ailes-nez.
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

DAVIDTHEBACK
01-10-2006 à 22:06:04
Je ne sais pas , peut être que sa phrase voulait signifier un autre sens , défois sa arrive .

Sinon guillaume que pense tu de cette version de frontnose ?
Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
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