Situations insolites

14-04-2007 à 02:14:27
Je voulais savoir si parmi ceux qui ont la voiture (de base, en cours de transfo ou bien finie), quelles situations amusantes ou bizarres vous aviez déjà rencontré.

A vous !!
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
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26-07-2006 à 20:31:19
A part les blaireaux qui disent "c'est une corvette" a mon passage, a part les curieux qui la prennent en photo, les pétasses qui minode et les policiers qui la controle par curiosité. J'ai pas d'anecdote particuliere qui me revienne en mémoire.

Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989
27-07-2006 à 08:43:22
a un feu rouge avec mon père et les vitres baissée un gars vient a la fenêtre
AH c'est une corvette j'avais la même c'est un 4 cylindre hein
Pour les filles qui hurlent au passage de la voiture j'y ai eu droit aussi
27-07-2006 à 10:48:49
Vous avez pas plus de trucs que ça à raconter ??

--Message édité par Guillaume le 27-07-06 à 10:55:33--

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
27-07-2006 à 10:50:22
j'ai pas eu le chance de rouler assez pour
27-07-2006 à 11:57:54
Je pense que lorsque j'aurai la CGF, que je pourrai rouler plus et quand Pierre aura finit de réparer son pont. La on aura surement plus de d'anecdote. Surtout lorsque nos voiture auront des signes exterieurs évident de réplique comme le front nose et le scanner.

Je pense que toi, Guillaume, tu doit en avoir des anecdotes.

--Message édité par Kugarr le 27-07-06 à 11:58:54--

Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989
27-07-2006 à 12:19:19
Oui j'en ai plusieurs mais j'aurais quand même pas cru que vous en aviez aussi peu

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
27-07-2006 à 12:30:07
A chaque fois que je roule avec ma pontiac , les gens la regarde pratiquement tous , non seulement s'est une belle voiture , de plus s'est une voiture qu'on ne voit trés peu , et en plus la plupart des gens savent que s'est la voiture de k2000.

Quand je roule scann allumé la tout le monde regarde et supris , s'est assez amusant.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
27-07-2006 à 12:36:54
Oui enfin ça tout le monde s'en doute, c'est la même chose pour moi.

Par exemple, en sortant un jour du MacDo avec des potes (aussi en voitures US), j'arrive près de la mienne (quand elle était stock).

Et un jeune sort de sa Supercinq (avec ses potes qui attendent dedans...) et me dit "ça monte à combien, on fait la course ??". Moi je me suis marré, je suis monté dedans, j'ai allumé le moteur et direct le gars est rentré dans sa bagnole et est reparti. J'étais en échappement libre, faut dire ça dissuade un max, au bruit on pourrait croire que ça fait 400 hp

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
27-07-2006 à 13:07:00
lol tu m'étonne , par contre au niveau du scann allumé tu t'est fais déjà arreter par les gendarme?

Moi je me suis fé arreter une seule fois mais scann éteind , il voulais voir la voiture de plus prés et se renseigner sur le moteur et année etc...

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
27-07-2006 à 13:19:13
Je roule rarement avec le scanner allumé car comme j'ai pas le boîtier de contrôle en visuel, j'ai toujours un doute si la télécommande l'a coupé.

Je m'amuse surtout avec quand elle est à l'arrêt, car là je peux contrôler de l'extérieur que le signal de la télécommande a bien été capté.

Sinon, oui je me suis déjà fait arrêter, mais bon surtout aussi pour voir la voiture je pense. C'est arrivé pas plus tard qu'il y a 3 semaines, en rentrant d'un rencard de voitures US, à 5 heures du matin.

On est arrivé à un carrefour sur une très longue ligne droite (2x2 voies). Le feu était rouge et je me suis mis sur la voie de gauche, à hauteur de la Delorean d'un copain. Et qui on voit arriver sur la route perpendiculaire à la notre ?? Une voiture de police !! Bon on décolle tranquillement au feu vert, on remonte la longue ligne droite pratiquement côte à côte, la voiture de police s'engage derrière nous quand le feu est vert pour elle puis se rapproche.
Quand j'ai vu qu'ils étaient sur la voie de gauche, je pensais qu'ils voulaient juste doubler, donc je freine et me rabats derrière la voiture de mon pote. Puis eux se rabattent derrière moi et gyrophares !! Donc je m'arrête et mon pote continue. Après routine classique, papiers, permis de conduire, assurance... Ils me demandent si je connaissais l'autre voiture et je leur dis que c'est un ami et qu'on rentrait chez lui, et qu'on ne faisait pas la course (quoi que s'ils avaient pas été là au feu, j'aurais peut-être fait une petite accélération ) et que de toutes façons, c'étaient de vieilles voitures et que c'est pas dans l'esprit des voitures américaines de faire des courses sauvages comme les kékés... et que nous c'est plutôt le cruising.

Puis à la fin, l'un d'eux me dit "c'est K2000", moi je lui réponds que c'est juste une réplique (mais j'ai failli dire, si ça avait été K2000, vous m'auriez pas rattrapé mais je me suis dit que ce genre d'humour serait peut-être incompris... ).

Après ils m'ont laissé repartir tranquillement, ils étaient cools, donc ça fait plaisir

--Message édité par Guillaume le 27-07-06 à 13:20:04--

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
27-07-2006 à 13:32:43

Moi c'était le soir de la fête de la musique.

Je gare la voiture sur la station de taxis de la place principale d'Antibes, à 20 mètres d'un concert plein de foule.

Vers 2h du matin, quand tout était fini, je reviens la prendre, et qu'est-ce que je vois ? Le long du trottoir, sur la peinture jaune qui désigne la zone taxis, ya un ado qui a taggé K2000 avec une flèche vers la voiture.

Donc maintenant, j'ai un emplacement privé !!! Comme le tag est à l'indélébile, il n'a pas bougé. J'attends de nettoyer ma voiture de fond en comble, et je la prends en photo !!!

27-07-2006 à 13:34:28
C'est pas mal ça Encore heureux qu'il ait pas taggé sur la voiture

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
27-07-2006 à 13:49:28

Sinon, ya les voisins qui m'adoraient et, depuis que j'ai la T/A me détestent secrètement. Déjà, ils croient que c'est une voiture de grand prestige, alors que je l'ai payée 5000 euros, ça leur suffit pour être jaloux.
Mais le pire, c'est quand je la sors. Mon parking est derrière l'immeuble, et il faut passer à travers le RDC pour rentrer et sortir. Rien que quand je la démarre, elle fait vibrer les 2 premiers étages. Alors les coups de gaz euphoriques, les entrées/sorties à 2h du mat, ils détestent.

Le jour où jme pointe avec une ligne inox, ils me collent un procès, c'est certain...

Et aussi le jour ou j'ai découvert qu'il n'y A PAS de témoin de réserve d'essence sur ma voiture.

Je propose à ma ptite cousine de l'emmener chez Castorama, au beau milieu de nulle part dans les collines. Je vois l'aiguille d'essence basse et pense à en mettre sur le chemin. Une fois ma cousine avec moi, on parle et j'oublie l'essence. En sortant de la ville, j'allume un peu. Ca faisait 2 semaines que ma voiture roulait, je voulais la tester un peu.

Au dernier rond-point avant la voie rapide, je repense à l'essence, in-extremis je fais demi-tour. A peine j'entamais mon demi-tour, le moteur se mettait à brouter !!!!

Chu arrivé à la station par miracle ! Si j'avais pas eu le réflexe, je me retrouvais à sec sur une voie rapide, en plein virage, un soir d'hiver avec une auto ni immatriculée, ni assurée, ni en bon état, et une cousine qui aurait pété les plombs !!!

D'ailleurs, la cousine je l'emmène plus, la dernière fois que je l'ai emmenée avec la T/A, j'ai cassé une courroie neuve...
27-07-2006 à 14:17:15

D'ailleurs, la cousine je l'emmène plus, la dernière fois que je l'ai emmenée avec la T/A, j'ai cassé une courroie neuve...


Alors toi aussi tu est un superticieux?

Pontiac Firebird Formula V8 5.7 TPI 1989
27-07-2006 à 14:22:21
La seule fois où j'ai cassé une courroie sur la T/A, c'était il y a 2 mois, en revenant de Lurcy-Lévis, sur l'autoroute.

En repartant du péage, un gars m'a énervé et j'ai fait un kickdown pour lui coller au cul après qu'il m'ait doublé... j'ai entendu un clac, sur le moment je me suis dit "ça y est, la boîte a pas aimé..." puis après quand j'ai vu que je continuais à rouler normalement sans rien de particulier aux compteurs, j'ai vérifié ma tension électrique... Ca descendait donc c'était la courroie d'alternateur qui avait dégagé et cogné sous la voiture.

Donc je me suis arrêté à la 1ère aire de repos (à 20 bornes quand même) et j'ai prevenu mes potes qui me suivaient. Résultat, ce fut le changement de courroie le plus rapide de toute ma vie, environ 2 minutes à tout casser

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
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