Oui s'est kler , ta voiture et nikel pour effectuer une conversion , cela réduit différentes piéce à acheter pour la conversion
Faut pas croire que je l'ai achetée avec toutes les pièces que j'ai cité. Quand je l'ai eue, j'avais que la clim, les rétros électriques, le cruise control et le dégivrage de la lunette AR (et c'était l'équipement original d'usine de la voiture).
J'ai installé moi-même, à partir de pièces d'origine, les vitres électriques, la centralisation des portes (il a d'ailleurs fallu que je démonte complétement le tableau de bord pour passer le cablage d'origine comme c'était fait en usine), l'ouverture du coffre électrique, le cablage pour le siège conducteur électrique. J'ai installé aussi un plancher de coffre verouillable.
Il a fallu que je trouve les PMD (j'avais des Recaro quand je l'ai eue), une console centrale 82-84 prévue pour les boutons de vitres électriques et de rétros électriques, ainsi que les panneaux de portes plus les diverses pièces qu'il me fallait pour en faire un clone de Firebird 82 à l'intérieur (et puis ça m'arrangeait bien, je préfère l'éclairage vert des compteurs de 82 plutôt que celui orangée des 83-92).
Tout ne s'est pas fait en un jour
--Message édité par Guillaume le 02-08-06 à 00:47:17--