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02-08-2006 à 18:39:14
Oui sa serait cool que tu te créer un topic sur ta belle TRANS-AM , de façon que chaque personne à son propre topic sur sa conversion.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
03-10-2006 à 18:03:54
Je reprends se topic , voila ujourd'hui j'ai sortis ma bird pour aller la laver car elle était bien sale , même avec la boite défectueuse je peux rouler un peu. Et heureusement





























Voilà pour le moment


--Message édité par DAVIDTHEBACK le 03-10-06 à 18:04:23--

--Message édité par DAVIDTHEBACK le 03-10-06 à 18:16:27--

--Message édité par DAVIDTHEBACK le 03-10-06 à 18:17:10--

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
03-10-2006 à 18:09:32
ben on se refuse rien david pmd volant et un petit coup de jet d'eau, malheureusement il y a la boite

Réplique de KITT saison 2
03-10-2006 à 18:13:12
Sympa les photos :)
Moi il me tarde de débaucher pour aller à Cognac en Trans AM :)

Sinon, le capot c'est le même que la dernière fois ? La bosse à l'air d'être très bien implanté

Le Trombinoscope des voitures américaines est en ligne sur ce site

03-10-2006 à 18:20:03
Oui s'est le meme , oui la bosse est bien implanté mais sa se voit au niveau de la pointe du capot et si tu regarde bien sa se vois quand même que s'est pas d'origine.

Le carrossier va me la reprendre pour rectifier le capot mais bon , j'aurais préférer en avoir un origine , j'ai fais le con d'avoir fais ça , maintenant je regrette.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
03-10-2006 à 18:33:18
Je ne vois pas ce défaut...

En tout les cas, ta Firebird est très belle

Le Trombinoscope des voitures américaines est en ligne sur ce site

03-10-2006 à 18:36:04
Oui la ça été dommage mais une fois mieux retravailler ça risque de bien rendre mais ça ne sera pas aussi beau que le vrai.
J'en ai vu a vendre sur classic industries et sur ce site mais il est a peindre http://www.custom-projects.com/cgi-bin/shop.fcgi?startaction=item_details&category_id=9&item_id=8

Réplique de KITT saison 2
03-10-2006 à 18:50:55
Oui mais s'est des capot en fibre de verre , et j'ai peur qu'avec la chaleur sa détériore le capot, enfin je peux me tromper mais déjà que ma bosse et en fibre et sa peut craquer avec la chaleur.

Donc je préfère de trouver la bonne occaz pour me trouver un capot type T/A 82 à 84




Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
03-10-2006 à 18:53:05
le vrai capot d une T/A serait le pied c'est clair

Réplique de KITT saison 2
03-10-2006 à 18:59:47
classic c'est un vrai capot en tôle
pas en fibre
03-10-2006 à 19:48:20
Oué mais je parlais du capot de http://www.custom-projects.com/cgi-bin/shop.fcgi?startaction=item_details&category_id=9&item_id=8

Pour classic j'ai jamais regarder son catalogue pour le capot, de toute façon j'attendrai d'en trouver un origine.

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
07-10-2006 à 14:17:47
Bon ce matin j'ai reçu mon boitier de contôle de mon scanner , car le le mien à était perdu.





Donc je l'ai branché pour voir si il fonctionner bien , voici le résultat.







Voilà sa rend pas trop mal.


Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
07-10-2006 à 14:37:26
Tâche de pas le perdre celui-ci

Ca rend bien

Guillaume - Pontiac Trans AM 1984
07-10-2006 à 15:24:22
C'est clair que c'est très beau

Le Trombinoscope des voitures américaines est en ligne sur ce site

07-10-2006 à 18:16:14
Merci les gars , mais il faut encore que je régles mes phars , il faut que je remonte un peu mes clignotant et refaire le capot , sa fera encore plus jolie après

Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988
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