Je me doute bien que c'est parce que l'autre est presque naze mais franchement ça sert à rien (on peut pas dire qu'on est des gros pollueurs vu le peu de sorties des voitures) et en plus légalement, il n'y a qu'à partir de 1991 ou 92 que les voitures sont obligées de passées en catalysées au CT.
Donc toi avec ta Firebird 88, tu aurais pu rouler légalement et passer légalement le CT en décatalysé.
D'ailleurs, en plus de n'avoir plus jamais à le changer si tu le remplaces par un tube, le moteur fonctionnera un peu moins (car ligne moins restrictive) et tu gagneras même dans les 5 hp en puissance.
Vu le prix que ça coûte un catalyseur, t'aurais pu investir cet argent ailleurs.
--Message édité par Guillaume le 17-10-06 à 20:01:22--
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984