Oue je sais bien Pierre :s
Je sens que je vais aller me prendre un billet de train pour la voir :)
Auparavant, demain soir, je vais monter pour la première fois dans une Pontiac Trans AM de 1989 équipé d'un V8 :)
Mais bon, entre son prix d'achat (3000 € ferme) + les pneus à changer (500 € les 4) + la carte grise (1000 € mini) + les petites choses à revoir, on va arriver au même prix que la Pontiac doté d'une CGF, en parfait état, sans frais immédiat. Certes elle n'a qu'un V6 mais bon :)
J'ai une petite question, qui va semblait ptet drôle lol : a quoi sert la pédale d'embrayage en sachant que la voiture a une boite automatique oO
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