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Trans AM 1986 de DJ_Depannage - Conversion inspirée vers KITT saison 3

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Scorpio_No_Milo
08-10-2006 à 11:06:23
Quelque part c'est moche de pas mettre le nose et le scanner car c'est ce qui a fait K2000 quand même lors du générique on voit d'ébord l'extérieur.
De plus je doute que si tu as un controle par les gendarmes et que tu as le volant+tableau de bord qu'on te dise rien contrairement a David ou autre ou la ils verront bien que c'est une réplique de K2000.
La tienne Dj depannage sera un peu comme une voiture de Tuning pas aux normes.
Ta voiture est sur et certain magnifique très jolie mais pas pour faire une réplique de K2000. SI tu la montres a des passionnés de T/A avec le tableau de bord de KITT tu risques de passer un mauvais quart d'heure.
Si tu voulais faire une réplique de KITT il aurait mieux fallu faire Guillaume a la rigueur prendre une T/A 82-84 même a l'étranger mais qui est quand même en règle ou bien chercher une firebird comme David.
Enfin je te dis mon point de vue de la chose mais chacun est libre de faire ce que bon lui semble!!!!

Sur ceux GOOD LUCK pour la suite!!!!^^

--Message édité par Scorpio_No_Milo le 08-10-06 à 11:59:28--
Réplique de KITT saison 2

DAVIDTHEBACK
08-10-2006 à 12:57:40
Si tu ne veux pas mettre le frontnose je trouve ça dommage car le frontnose et le sann s'est vraiment la base d'une réplique concernant l'extérieur.

Quoi qu'il en soit on doit respecter les choix de autres meme si on n'est pas trop d'accord sur le sujet.
Pontiac Firebird V6 2L8 MPFI de 1988

DJ_Depannage
08-10-2006 à 13:48:04
Guillaume > j'ai passé commande pour le manuel à Auchan. On verra bien, même si je ne me fais pas d'allusion.
Sinon, j'ai trouvé ces manuels mais en anglais :/
http://www.auto-toulouse.com/photos/659321_800_600_1.jpg
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=14119&langId=-1

Pierre > Ah ouais, j'ignorais ca... Et vu que la peinture a été refaite en 2002, elle est encore en superbe état, pas envie de la refaire..
Merci pour l'info

Scorpio >
C'est sur que si je rencontre des passionnés de T/A et que j'affirme que j'ai une réplique de K2000, c'est clair que je passerais un mauvais quart d'heure.
Maintenant, je ne suis pas assez crétin pour dire que j'ai une réplique, à partir de là, je ne vois pas pourquoi on me guelerait dessus


Maintenant, en cas de contrôle, je ne vois pas pourquoi on me dirait quelque chose : ce n'est pas interdit d'avoir un tableau de bord "tuning" ou volant "tuning", kugarr avait fait un excellent topic à ce sujet. Tant que le tableau de bord t'indique les éléments obligatoires (vitesse etc...) il répond au code de la route.

Et je ne compte pas faire une réplique exacte de K2000

David >



--Message édité par DJ_Depannage le 08-10-06 à 13:49:45--
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Scorpio_No_Milo
08-10-2006 à 13:56:34
T'excite pas, je dis ce que je pense!!!!!
Franchement je vois pas l'intérêt d'avoir le tableau de bord de KITT et ne pas faire l'extérieur, c'est donc de la Tuning que tu vas faire quelque part, ce que je trouve dommage.
Je respecte ton choix tu en fais ce que tu veux de ta T/A.
Réplique de KITT saison 2

DJ_Depannage
08-10-2006 à 14:26:22
Scorpio > mp

Pour moi, le tuning automobile, c'est la modification de sa voiture.

Une conversion vers K2000, c'est bien une modification de sa Pontiac : frontnose, scanner, dash etc et de ce fait assimilé à du tuning.

Maintenant, il y a deux types de tuning :
--> ceux qui vont gonflés leur moteur pour gagner des cv et que la voiture fasse un max de bruit, ou qui vont monter une sono hors norme pour que les vitres de la voiture tremblent, et je ne suis pas fan de ce type de tuning
--> ceux qui font du tuning propre (comme pour convertir sa voiture en K2000) : la le but c'est d'avoir une voiture originale d'une série par exemple. Et ca, c'est bien plus jolie à mon style :)

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Guillaume
08-10-2006 à 14:30:52
Préparer un moteur, c'est loin d'être du tuning si c'est fait comme il faut.
Evidemment, si c'est pour installer un kit d'admission direct de chez Norauto, évidemment, là c'est pas de la préparation mais du tuning de m****...

Et sinon, même si j'aime pas ça, faut bien reconnaître que faire une réplique, c'est bien du tuning...
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

DJ_Depannage
08-10-2006 à 14:34:47
Oui, mais dans vos cas, c'est du tuning que j'apprécie beaucoup, ce n'est pas du n'importe quoi

Donc si je veux mettre qu'un tableau de bord et volant sur ma T/A et que c'est bien fait, c'est du joli tunning.
Maintenant, je comprendrais qu'on m'agresse si je disais que ma voiture est une réplique de K2000.
Je dirais que je me suis inspiré de la voiture et rien d'autres :)

--Message édité par DJ_Depannage le 08-10-06 à 14:35:12--
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Scorpio_No_Milo
08-10-2006 à 14:37:13
Une tuning est belle quand elle a un thème, mon ancien voisin etait un patron de réseaux de tuning et quand il faisait des rencards il y en avait de superbes mais aussi des m*****.
Je suis d'accord avec toi Guillaume que faire une réplique de KITT c'est de la tuning quelque part mais on arrive a une tuning finie sur un thème. Mais si on fait une réplique de KITT sans la finir ou faire a son facon pour moi c'est comme les jacky tuning qui vont a troc tuning du quartier ou qui prennent les promos de Norauto ou Max auto. C'est ce que je pense
Réplique de KITT saison 2

DJ_Depannage
08-10-2006 à 14:42:06
Mais si on fait une réplique de KITT sans la finir ou faire a son facon pour moi c'est comme les jacky tuning qui vont a troc tuning du quartier ou qui prennent les promos de Norauto ou Max auto. C'est ce que je pense


La différence étant que je ne prendrais pas mon tableau de bord chez Norauto (et puis de toute facon n'en font pas).
Bien sur que je prendrais le tableau de bord chez des fournisseurs réputés, et pas au magasin du coin avec des décalcomanies
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Scorpio_No_Milo
08-10-2006 à 14:48:14
tu m'as pas compris!!!!
C'est sur que tu vas pas avoir en promo le tableau de bord de K.2000 chez norauto!!!!
Ce que je trouve dommage c'est que tu mettes juste le tableau de bord de KITT mais pas le reste qui va pour une réplique. Cet été, on avait vu une personne qui avait certes une réplique de K2000 niveau intérieur mais malheureusement il avait un nose a sa facon l'arrière était d'origine donc mauvais spoiler... Et il disait que c'était KITT, avait-il déjà vu K2000???? je ferme la parenthèse.

Sur ceux, arrêtons de parler de cela tu fais ce que tu veux sur ta T/A tu as ton idée c'est ton projet, tu l'as annocé on a juste dit ce qu'on pensait c'est tout. Certains vont voir comme bons d'autres pas bons, tu as des idées très sympathique je trouve avec les caméras et le gps voila!
Réplique de KITT saison 2

DJ_Depannage
08-10-2006 à 14:57:40
t il disait que c'était KITT, avait-il déjà vu K2000???? je ferme la parenthèse.

Voila la différence avec moi, je ne dirais pas ca

Bon, je vais te dire pourquoi je ne compte faire une réplique exacte :
--> Budget à prévoir
--> La peur de garer ton véhicule au parking et de retrouver ta T/A abimé :s
--> Je ne pense pas qu'il y ait 2 voitures identiques à la mienne (j'ai dit je pense ) et des voitures transformés en Kitt, il y en a au moins deux
Donc je trouverais très dommage de modifier une voiture qui est à mon avis quasi-unique (la mienne a eu la peinture refaite en 2002, l'intérieur a été refait en 2002 aussi)

Je préfère plus travailler sur la partie technologique que sur la partie carrosserie

--Message édité par DJ_Depannage le 08-10-06 à 15:01:21--
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Scorpio_No_Milo
08-10-2006 à 15:02:45
Fais ce que tu veux!!!! C'est pas la mienne après tout et ni mon budget.
Je clos la discussion
Réplique de KITT saison 2

Guillaume
08-10-2006 à 15:51:51
Fais ce que tu veux!!!!


Oui, il fait ce qu'il veut, je vois pas pourquoi vous vous acharnez à lui dire de faire ceci ou cela

S'il veut mettre que l'intérieur, c'est son droit, comme c'est votre droit à vous de vouloir faire ça avec un V6.
Guillaume - Pontiac Trans AM 1984

DJ_Depannage
08-10-2006 à 16:01:39
Merci Guillaume.
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DJ_Depannage
08-10-2006 à 19:30:22
Merci Scorpio d'avoir déplacé mon topic dans cette catégorie.
Vu que je ne compte pas faire une réplique à 100 %, mon topic était placé dans une mauvaise catégorie.

Sinon, j'ai suivi les conseils de Guillaume, et ma T/A démarre du premier coup.
J'ai appuyé sur la pédale d'accélérateur quand j'avais mis le contact puis j'ai tourné la clef, et ca démarre nickel :)

Par contre, j'ai été surpris, j'ai roulé un peu avec cet aprem, et j'ai calé 2 fois. A chaque fois, s'était quand je freinais assez fortement dans une descente avec un virage à 90 degrès. La voiture se "coupe", il est très difficile de tourner le volant, heureusement que j'arrive à faible vitesse vu que c'est un virage dangereux, ce qui me laisse largement le temps de freiner.

Vous pensez que cela pourrait venir d'ou ?
Peut être y a t'il un rapport avec ce qu'ils ont trouvé au CT, à savoir "Circuit carburant mauvais état".
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